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均(jun)胜(sheng)电子扩大(da)产业链幅员，成(cheng)黑芝(zhi)麻智能(neng)基(ji)石投资人,汽车,芯片,公司
7月31日(ri)，黑芝(zhi)麻智能(neng)在港交所公告最(zui)先招股，在全球发售3700万股，估计(ji)股票将从8月8日(ri)最(zui)先交易。公告显示，均(jun)胜(sheng)电子和(he)广汽集团两家公司成(cheng)为黑芝(zhi)麻智能(neng)的基(ji)石投资者(zhe)，分别(bie)投资300万和(he)690万美元。
值得注重的是，均(jun)胜(sheng)电子作为一家涵盖(gai)汽车安全、汽车电子的综合性汽车头部供(gong)应商，进一步拓展了其在产业链中的幅员。此前，均(jun)胜(sheng)电子已投资了激光雷达公司图达通，半导体公司欧冶，黑芝(zhi)麻智能(neng)则是汽车芯片公司。
行业人士以为，随着汽车智能(neng)化水(shui)平加深(shen)，芯片应用数量会快(kuai)速进步，均(jun)胜(sheng)电子投资汽车芯片公司将能(neng)使营业幅员更加丰富，而且有助于其智能(neng)驾驶营业促进。
从合作到(dao)投资
黑芝(zhi)麻智能(neng)于2016年(nian)成(cheng)立，是一家车规级计(ji)算SoC及基(ji)于SoC的智能(neng)汽车办理计(ji)划供(gong)应商，该公司为主机厂、Tier1提(ti)供(gong)车规级的高算力SoC，以及基(ji)于SoC的办理计(ji)划。其设计(ji)了两个系列的车规级SoC，华山(shan)系列高算力SoC及武当系列跨域(yu)SoC。
据弗(fu)若斯特沙(sha)利文的资料，武当系列跨域(yu)SoC为行业内(nei)首个集成(cheng)自动驾驶、智能(neng)座舱、车身控制及其他计(ji)算域(yu)的产物。市场份(fen)额方面，按2023年(nian)车规级高算力SoC的出货量计(ji)，黑芝(zhi)麻智能(neng)为全球第三大(da)供(gong)应商。
均(jun)胜(sheng)电子与黑芝(zhi)麻智能(neng)已有多年(nian)合作。据了解(jie)，比年(nian)来，均(jun)胜(sheng)电子在智能(neng)驾驶营业进行了前瞻布局，推出了自动驾驶域(yu)控制器、智能(neng)网联域(yu)控制器、地方计(ji)算单元等产物。均(jun)胜(sheng)电子的地方计(ji)算单元产物就是基(ji)于黑芝(zhi)麻智能(neng)武当系列C1200系列智能(neng)汽车跨域(yu)计(ji)算芯片平台
拓展产业链布局
比年(nian)来，均(jun)胜(sheng)电子通过投资，布局了多个产业链环节，已经(jing)投资上游半导体公司、激光雷达公司。
2021年(nian)，均(jun)胜(sheng)电子完成(cheng)了对激光雷达制造商图达通战略投资，并将通过子公司均(jun)联智行与图达通展开合作，为蔚来汽车的首款轿车ET7提(ti)供(gong)超远距离高精(jing)度激光雷达，使之真正完成(cheng)从辅助驾驶到(dao)自动驾驶的超过。图达通的第一条产线建在均(jun)胜(sheng)电子。
今(jin)后，均(jun)胜(sheng)电子还(hai)陆续对智能(neng)汽车第三代E/E（电子电器）架构的系统级SoC芯片及办理计(ji)划供(gong)应商欧冶半导体进行了两轮投资。
公然信息显示，欧冶半导体旗下(xia)龙泉系列芯片产物覆盖(gai)智能(neng)汽车端侧智能(neng)部件、智能(neng)地区(qu)处理器和(he)行泊一体地方计(ji)算单元的芯片需求，并具备业界抢(qiang)先的智能(neng)算法(fa)，和(he)天真分层(ceng)交付的软件及办理计(ji)划。