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三季度国度铁(tie)路累(lei)计发送货物超10亿吨(dun),货运,物流,运输
人(ren)民网北京10月(yue)21日(ri)电 （记者王连香）记者从我(wo)国国度铁(tie)路集团有限公司(si)（下称国铁(tie)集团）获悉，三季度，铁(tie)路货运呈(cheng)现量质齐升的(de)优(you)越态势，国度铁(tie)路累(lei)计发送货物10.04亿吨(dun)，同比增进3.8%，创单季度货物发送量历史新高，铁(tie)路古代(dai)物流体(ti)系建设获得显著效果。
国铁(tie)集团货运部负责人(ren)介绍，三季度，国铁(tie)集团充分发挥全国铁(tie)路一张网和(he)调度集中统一批(pi)示的(de)优(you)势，连续深化铁(tie)路货运市场化改革，加快铁(tie)路古代(dai)物流体(ti)系建设，提升铁(tie)路货运服务品质和(he)效率，主动服务实体(ti)经济(ji)高质量发展，为(wei)巩固和(he)增强经济(ji)上升态势提供了(le)无力运输支撑。
一是货运能力有效扩充。经心组织货物运输，兼顾运用线(xian)路、车站、机(ji)车、车辆和(he)货场，连续提升货运能力，国度铁(tie)路日(ri)均(jun)装(zhuang)车18.2万车，同比增进4.1%。用好大秦、浩吉、瓦日(ri)、唐呼、兰新铁(tie)路等主要能源运输通道(dao)，鼎力大举开行万吨(dun)列车，三季度国度铁(tie)路发送煤炭5.2亿吨(dun)，同比增进3.5%，其(qi)中疆煤外运完成运量2159万吨(dun)，同比增进38%，无力保障了(le)重点企业煤炭运输需求。
二是快运班列高效开行。鼎力大举发展多式联运，精密对(dui)接市场需求，高质量开行快运班列，加快构建全国1、2、3天快货物流圈，“班列+两端公路”多联慢(man)车产品已笼盖全国各省(sheng)会乡村，“班列+班轮(lun)”铁(tie)海快线(xian)产品已笼盖全国主要港口。主动索求“一单制”铁(tie)海快线(xian)班列开行，实现一张运单全国通晓，运输效率大幅(fu)提升。三季度，国度铁(tie)路发送集装(zhuang)箱(xiang)958万标箱(xiang)，同比增进17.3%。
三是货运服务程度有效提升。尽力支持处所政(zheng)府和(he)企业建设铁(tie)路专用线(xian)，简化接轨办理流程，提高办理效率，减少专用线(xian)建设投资本(ben)钱，促进“公转铁(tie)”运输。主动推(tui)广(guang)运费贷、名誉证结算、铁(tie)路单证融资等物流金(jin)融服务，助力缓解中小微企业融资难、融资贵问题，累(lei)计服务各类(lei)客户546家，授信融资总额154.6亿元(yuan)。推(tui)进铁(tie)路货运数智化建设，美满(man)95306平台智慧服务功能，实现货运业务全流程网上办理和(he)集中办理，提升客户体(ti)验，目前铁(tie)路电子(zi)运单比例达97%以上。
四是货运市场化改革连续深化。充分发挥古代(dai)物流组织体(ti)系新体(ti)制、新机(ji)制感化，有效整合全程物流资源，鼎力大举推(tui)进物流总包和(he)合同制运输，为(wei)企业量身定制全程物流最优(you)解决(jue)方案，今(jin)年以来，国铁(tie)企业累(lei)计签定物流总包服务合同465个，合同总运量4.85亿吨(dun)；落实国度价格政(zheng)策，推(tui)进铁(tie)路货运价格市场化改革，实行分方向、分季候、分品类(lei)、分运能的(de)价格调整计谋，今(jin)年以来累(lei)计向社(she)会企业让利(li)约423.4亿元(yuan)。