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宁来花全国各市客户服务热线人工号码,宁来什么意思
2024-10-21 11:23:35
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【一文看懂】“小电(dian)驴”新国标拟有哪些重要修订?企业该怎样应对?,自行车,临盆(pen),的要求

我国网财(cai)经9月20日讯(xun)(记者(zhe) 畅(chang)帅帅)近日,为提拔电(dian)动自行车产品(pin)本(ben)质安全水平,增进行业的规范化发展,切实(shi)保护群众群众性命(ming)财(cai)产安全。工业和信(xin)息化部会同有关部门展开逼迫性国度标准(zhun)《电(dian)动自行车安全技能规范》修订工作,构成标准(zhun)征求意(yi)见稿并公开征求社会意(yi)见。

我国是全球(qiu)电(dian)动自行车临盆(pen)、消费大国,截至2023年底,我国电(dian)动自行车社会保有量超3.5亿辆;据国度统计局(ju)统计,2023年包括电(dian)动自行车在内(nei)的助动车制(zhi)作行业规模以上企业738家,年产量4228万辆,同比增长3.8%,近5年产量年均增速为11.8%。

那么,为何要推(tui)进本(ben)次(ci)修订?征求意(yi)见稿有哪些重要修订?本(ben)次(ci)修订的标准(zhun)发布后,临盆(pen)企业应怎样达到标准(zhun)的要求?临盆(pen)企业和产品(pin)怎样申请逼迫性产品(pin)认证(CCC认证)?新标准(zhun)正式实(shi)施后,不切合新标准(zhun)的在用电(dian)动自行车将怎样处理?

为何要推(tui)进本(ben)次(ci)修订?

经由多(duo)年的发展,电(dian)动自行车已渐渐成为我国消费者(zhe)一样平常短(duan)途出行的重要底子性交(jiao)通(tong)工具。随着市场规模不断(duan)扩大,电(dian)动自行车行业也暴显露一些成绩。例如,近年来电(dian)动自行车多(duo)次(ci)引发火灾变乱(luan),甚至造成人员伤亡,给群众群众性命(ming)财(cai)产安全带来威胁(xie)。

据国度消防救援局(ju)转达,电(dian)动自行车引发的火灾2021年是1.8万起(qi),2023年就迅速增加到2.5万起(qi),年均增长约(yue)20%;电(dian)动自行车火灾在全年较大火灾中的占比,从2021年的5.9%上升到2023年的12.7%,涨势迅猛。别的,因为很(hen)多(duo)车辆存(cun)在违规篡改的环境,导(dao)致其最高车速、蓄电(dian)池电(dian)压、电(dian)效果功率等技能指标超出了现行逼迫性国度标准(zhun)《电(dian)动自行车安全技能规范》(GB 17761—2018)的划定(ding),成为交(jiao)通(tong)安全变乱(luan)的重要诱因。

家当层(ceng)面,尽管近年来电(dian)动自行车行业集(ji)中度不断(duan)提拔,涌现出一批年销售额超百亿元的龙头骨干企业,但行业整体质量保证能力(li)依然偏弱,很(hen)多(duo)企业缺(que)乏足够的研发投入和设计能力(li),产品(pin)同质化严(yan)峻(jun),甚至为降低临盆(pen)本(ben)钱(qian)使用劣质原质料、缩减检测项目,导(dao)致产品(pin)质量乱(luan)七八糟、抽检合格率不高,与群众群众期待存(cun)在差距。

工信(xin)部消费品(pin)工业司相(xiang)关负责人表示,因此,在国务院部署的电(dian)动自行车安全隐患全链条整治举措中,健全质量安全标准(zhun)体系(xi)是一项重点任务,希望经过对《电(dian)动自行车安全技能规范》的修订,提拔电(dian)动自行车产品(pin)本(ben)质安全水平,增进行业的规范化发展,切实(shi)保护群众群众性命(ming)财(cai)产安全。

本(ben)次(ci)征求意(yi)见稿有哪些重要修订?

与现行标准(zhun)相(xiang)比,本(ben)次(ci)征求意(yi)见稿主要有以下几方面的革新和提拔:

一是进步(bu)防火阻(zu)燃功能。美(mei)满了电(dian)动自行车所用非(fei)金属质料的阻(zu)燃要乞降试验方法,限(xian)制(zhi)塑料件使用比例,从而降低火灾风险(xian)、进步(bu)消防安全功能;同时要求整车编码应采用耐低温永久性标识,便于增强全链条监管和火灾变乱(luan)溯源调查处理。

二是更好保证消费者(zhe)骑行安全。优化了电(dian)效果额定(ding)功率和最高转速的测试方法,从技能上确保最高设计车速无法超过25 km/h;同时加严(yan)制(zhi)动间隔要求,减少碰撞变乱(luan)发生。

三是满足消费者(zhe)一样平常出行需(xu)求。思量到近年来消费者(zhe)出行半径渐渐扩大和铅蓄电(dian)池能量密度较低的特点,将铅蓄电(dian)池车型的整车重量限(xian)值由55 kg放宽至63 kg,提拔产品(pin)实(shi)用性;同意(yi)临盆(pen)企业根据车型设计必要,自行决意(yi)是否安装脚(jiao)踏骑行装配,有利于节约(yue)临盆(pen)本(ben)钱(qian),也为消费者(zhe)提供更多(duo)车型选择。

四是防范不法改装举动。从电(dian)池组、操纵器、限(xian)速器三个方面美(mei)满防篡改要求,确保实(shi)现充电(dian)器、蓄电(dian)池、操纵器之间的互(hu)认协同,大力(li)践诺“一车一池一充一码”,不给不法篡改留空间。

五是推(tui)进行业高质量发展。增加对电(dian)动自行车企业临盆(pen)设备和检测能力(li)的要求,推(tui)进企业提拔质量保证能力(li)和产品(pin)一致性;要求车辆必须(xu)具有北斗定(ding)位(wei)和静态(tai)安全监测功能,进步(bu)产品(pin)信(xin)息化水平和安全风险(xian)防范能力(li)。

电(dian)动自行车企业该怎样应对?

据国度统计局(ju)统计,2023年包括电(dian)动自行车在内(nei)的助动车制(zhi)作行业规模以上企业738家,年产量4228万辆,同比增长3.8%,近5年产量年均增速为11.8%;据市场监管总局(ju)统计,截至2024年8月,共有591家临盆(pen)企业累计获得电(dian)动自行车逼迫性产品(pin)认证(CCC)证书1.336万张。

新修订的《电(dian)动自行车安全技能规范》对行业相(xiang)关企业提出了新的要求,那么,临盆(pen)企业应怎样达到标准(zhun)的要求?和申请逼迫性产品(pin)认证(CCC认证)?

工信(xin)部相(xiang)关负责人告诉我国网财(cai)经,新修订的《电(dian)动自行车安全技能规范》正式发布后,广大电(dian)动自行车临盆(pen)企业必要根据标准(zhun)中的相(xiang)关条款划定(ding),尽快进行技能、设备和产品(pin)的升级(ji),早日切合标准(zhun)的要求。

新标准(zhun)发布后,临盆(pen)企业和产品(pin)怎样申请逼迫性产品(pin)认证(CCC认证)?工信(xin)部相(xiang)关负责人指出,新标准(zhun)发布后,企业可根据相(xiang)关标准(zhun)换版(ban)安排,依据新标准(zhun)向相(xiang)关认证机构提出新产品(pin)的认证委(wei)托和已有认证证书的变更委(wei)托。根据《中华群众共和国标准(zhun)化法》和《中华群众共和国认证认可条例》相(xiang)关要求,新标准(zhun)实(shi)施后,电(dian)动自行车必须(xu)切合新标准(zhun),获得逼迫性产品(pin)认证后方可进行临盆(pen)、销售、进口或者(zhe)在其他经营活动中使用。

不切合新标准(zhun)的在用电(dian)动自行车将怎样处理?

新修订的《电(dian)动自行车安全技能规范》正式发布实(shi)施后,旧的车该怎样处理?工信(xin)部相(xiang)关负责人表示,新标准(zhun)发布后,企业就能够实(shi)行新标准(zhun)、合理排产。新标准(zhun)实(shi)施后,根据《中华群众共和国标准(zhun)化法》第二十五条划定(ding),不切合逼迫性标准(zhun)的电(dian)动自行车一律(lu)不得临盆(pen)、销售或者(zhe)提供。对付消费者(zhe)已经购(gou)买的不切合新标准(zhun)的电(dian)动自行车,将由各省、自治区、直辖市群众政府根占有关法律(lu)划定(ding),结合当地现实(shi)环境制(zhi)定(ding)妥善的解决办法,鼓励经过以旧换新、折价回购(gou)、天然报废、发放报废补贴等体式格局(ju),将现存(cun)的老旧电(dian)动自行车渐渐淘汰。

发布于:北京市
 
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