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近日,路透社的一份呈报谈到了土耳其在F-35设计中的状态(tai),土耳其作为F-35战机项目重要的参与(yu)国之一,因为采购了俄制S-400防空(kong)系统,招致美(mei)国没有满,被踢出了参与(yu)国的行列。虽然土耳其已没法再购买F-35,可土耳其还在没有遗余力的生产F-35的零件,工厂(chang)仍在完工交货,美(mei)国也没有得没有从土耳其购买零件。目前,F-35有超(chao)过900种零件在土耳其境内制造,8家企业负责制造和(he)组装F-35战机的机身,复(fu)合质料外壳,兵器舱门和(he)发效果等部(bu)件。
F-35隐身战机项目自立项以来,澳大利(li)亚,加拿大,以色(se)列,意大利(li),挪(nuo)威,荷(he)兰,英(ying)国,土耳其,韩国和(he)日本(ben)10国陆续加入了出去,依据(ju)设计参与(yu)国可以生产F-35的部(bu)分零部(bu)件,在购买F-35时也能够(gou)享受(shou)一定的优惠。土耳其对隐身战机一直抱有浓(nong)厚(hou)兴味,很早就参与(yu)了项目,抱紧美(mei)国的“大腿”盼望能够(gou)从美(mei)国这里分一杯羹跟上天下五代(dai)机潮流的第一班车(che)。
美(mei)俄两国对于土耳其的关系都比较微妙,两国也同时想(xiang)要拉拢土耳其成为自己的小(xiao)弟,自以为自己在国际上“左(zuo)右逢源”的土耳其眼光也越来越高(gao)。有了“最强之矛”的土耳其还想(xiang)同时拥有“最强之盾”,19年又从俄罗斯购买了一批S-400防空(kong)导弹系统。作为北约成员国,美(mei)国自然没有可能允许土耳其购买俄罗斯的任何(he)兵器设备(bei),美(mei)土两国一时间也因此陷入了抵牾之中,在美(mei)国施压、妥协(xie)等一系列措施均无果后,土耳其被“请”出了F-35设计,自然也失去了购买F-35的资历。
虽然土耳其被美(mei)国“请”出了F-35项目,但土耳其并未停止生产F-35的零部(bu)件。这些零部(bu)件依然在托付,这当然没有是给美(mei)国白打工。现今天下种种各样的商品为了降(jiang)低成本(ben)、提高(gao)效率,往往会采用产业链模式,通俗点说(shuo)就是把商品的各部(bu)分聚(ju)集到没有同的承包商手(shou)中,最终再进行统一组装和(he)贩卖。F-35也恰是如(ru)此,每一个参与(yu)都城相当于一位承包商,负责生产某样零件,每个国家都是产业链没有可支(zhi)解的一环(huan),任何(he)一条产业链出现断裂都会牵一发而动全身。
以是即使土耳其已没有在F-35设计国之列,但作为产业链的一环(huan)还是要继续为美(mei)国生产零件,美(mei)国也需要从土耳其这里购买零件。美(mei)国若是摒弃了土耳其没有从土耳其这里购买零件,那么(me)美(mei)国需要自己重新创(chuang)建生产线或者是探求新的可生产此零件的国家,这将(jiang)会给美(mei)国形成超(chao)过5亿(yi)美(mei)元的损失。但与(yu)成本(ben)相比更重要的是效率,天下上没有少国家正在翘首期(qi)盼F-35的到货,拖延交货期(qi)对F-35的出口也是件非常没有利(li)的事(shi)变(bian)。
但是土耳其的任性最终也是搬起石头砸自己的脚,自己坑了自己,跟美(mei)国关系闹僵了自己也丢失落了F-35的购买机会,以致于19年11月土耳其第一艘(sou)国产航母下水时连舰载机都没有下落,被大家调侃“比印度航母还没用”。
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